« Paris-Roubaix, c’est quand même une course extrêmement exigeante, avec 29 secteurs pavés, on n’allait tout de même pas demander autant d’efforts aux coureurs pour rien à l’arrivée. Ce sont des êtres humains, pas des machines » explique l’un des organisateurs. « C’est vrai que Roubaix cumule les tares, il n’y a ni la montagne, ni la mer, ni la fibre » renchérit un autre. Puis ce dernier d’ajouter : « Les sportifs sont des personnes extrêmement sensibles, je pense que passer aussi près de villes comme Tourcoing et Villeneuve-d’Ascq risque d’influer de manière négative sur leur concentration et leurs performances ».
Des conséquences qui dépassent le cadre du cyclisme
Suite à cette décision, d’autres classiques sont fortement menacées pour les mêmes raisons, notamment Le Tour des Flandres, Liège-Bastogne-Liège et
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